12月12日下午，由中国交通运输协会城市交通分会、重庆交通大学联合主办，北京市首都公路发展集团、北京火山引擎科技有限公司、中路交科（北京）交通咨询有限公司（以下简称“中路交科”）联合承办的“2024数字交通大会”平行主题论坛“数字+AI与出行服务一张网”论坛在北京国际会议中心盛大开幕。本次论坛汇聚了来自全国的公路科技工作者，共同探讨数字时代高速公路行业如何加快利用技术进步创造新的服务模式，促进构建全国出行服务一张网。

技术与行业的未来

在“技术与行业的未来”主旨讨论环节，北京市首都公路发展集团有限公司副总经理李振国作为主持人发表致辞。他指出，本次论坛承载着重要的使命，将重点聚焦当前数字经济时代这一宏大背景下，深入探讨诸如 AI 等日新月异的新技术究竟会以何种方式、何种力度为交通服务领域带来前所未有的新模式，以及由此催生的充满活力与潜力的新经济形态。

重庆交通大学原校长唐伯明以《数字交通与文化强国》为题提出，要用文化强国的思维，引领数字交通发展。

交通运输部科技司原司长庞松以《新一代信息技术推动交通运输发展进入新阶段》为题发表演讲，对于如何利用技术进步创造新的出行服务模式提出几点建议：平台应用功能要强，数据资源要成体系，信息基础设施支撑要有力，要明确管理主体，标准及管理要统一，资金要可持续。

技术变革与理论创新

在“技术变革与理论创新”主旨讨论环节，重庆交通大学经济与管理学院院长李红镝作为主持人指出，技术创新的影响不仅仅局限于技术层面的改进，更在于对时空概念、行业结构、商业模式和市场竞争格局的重塑，将促使传统企业加快转型升级，行业内的合作与竞争也将呈现全新的态势。

在发言环节，火山引擎交通解决方案总经理李飞、清华大学社科经济院教授谢丹夏、中国人民大学应用经济学院教授潘伟、南京感动科技有限公司产品与解决方案部经理赵啸分别以《大数据+AI给高速运营带来巨变》《数字经济的通用增长模型》《中国城市数字经济产业发展前瞻》《从AI到EI：建设路网运营服务智能体》为题发表演讲，分享了对于人工智能技术、数字经济理论推动交通行业加速升级的相关见解。他们指出，人工智能技术凭借其强大的数据分析和处理能力，能够实现对交通流量的精准预测，以及对用户特征的全面精准画像；数字经济理论能够促使交通行业打破传统的业务边界，实现跨领域的资源整合与协同创新，也能够推动交通行业的商业模式创新，为行业发展注入新的活力。

技术变革与实践创新

在“技术变革与实践创新”主旨讨论环节，交通运输部公路局原副局长王太作为主持人指出，利用数字+AI等新理论、新技术充分赋能行业发展的时代已经到来。大家必须高度重视技术创新，积极拥抱变革，以适应行业发展的新趋势，为用户更加精准、细致地做好服务，共同开创交通行业的美好未来。

在发言环节，北京速通科技有限公司总经理程锋、陕西交控集团中交信通公司总经理王国君、新疆交投运营公司副总经理安建辉分别以《建设高速出行超级会员服务体系》《大数据赋能陕西出行服务新业态》《新e 畅行服务体系建设的现状与未来》为题发表演讲，系统介绍了各省会员服务体系的建设现状，以及初步取得的社会效益与经济效益，充分展现了高速公路出行服务在数字经济时代的广阔发展前景。

共同启航，展望未来

中路交科董事长、苏交科首席规划师徐丽介绍了共建高速公路出行服务一张网的背景与必要性，以及对2025年会员体系协同创新的畅想建议。

首发集团科技创新和产业发展部部长、科技创新中心主任祁伟宣读了《高速公路出行服务一张网倡议书》，出行服务一张网旨在实现出行服务资源的有效整合，打破地域限制，将分散的服务资源统一起来，形成规模化的服务网络，让司乘人员无论行驶在何处都能享受到优质服务。

交通运输部科技司原司长庞松、交通运输部公路局原副局长王太共同为高速公路出行服务联合会揭牌。

北京速通科技有限公司党总支书记、董事长张为民，江苏交通控股有限公司安全总监、营运事业部部长兼江苏高速公路联网营运管理有限公司党委书记、董事长王颖健，新疆交通投资（集团）有限责任公司运营总监、运营公司党委书记高方翠，陕西交控集团运营管理公司机电部部长范湘湘，山东高速信联科技股份有限公司党委书记、董事长李耿，辽宁省高速公路运营管理有限责任公司副总经理展恩宁共同发起高速公路出行服务联合会成立仪式。