1949年的中国，刚刚迎来黎明的曙光，沟通南北的交通因多年的战乱几乎陷入瘫痪。在废墟上重建起来的新中国交通，展现出强大的意志力和执行力。短短70年间，特别是改革开放的40年，中国交通完成了从无到有、从弱到强、从技术引进到技术输出的蜕变。

从传统的绿皮火车到现代化的高铁，从泥泞的道路到平坦的高速公路，从过江渡船到跨海桥梁，中国人的出行方式正在发生着巨变！

现在的中国交通实现了立体式分布，综合性更强，覆盖了更多的区域，让各地资源突破了地域的限制，建立了更科学的供求关系，真正做到了全国范围内的互通有无。可以这样说，中国交通是中国经济崛起的先行和见证。

从古代的“丝绸之路”到当代的“一带一路”，都离不开交通的身影。中国交通以科学规划、合理布局，创造了令世界刮目相看的奇迹。目前，中国铁路总长、高铁规模和综合评价、桥梁拥有量均位居世界第一。截至2018年，世界10大港口中国占7个，其中第一、第二均为中国所有。高铁技术的海外输出，让中国交通获得了世界的认可。交通大国的目标正在逐步完成，现在的中国正向着交通强国的宏伟目标不断迈进。

《国家交通重大工程档案》综合卷编辑人员积极开展工作研讨

值此改革开放40年、新中国成立70年之际，经国家发展改革委基础产业司批准，由《中国交通年鉴》社编辑出版《国家交通重大工程档案》（以下简称《重大工程档案》）。

自编纂工作开展以来，各交通重点项目建设单位踊跃参加。各省（区、市）发展改革委共推荐重大工程项目238个，经专家评审，以工程的典型性和影响力为主要影响因素，最终确定100个入选项目。

《国家交通重大工程档案》综合卷的编纂工作得到了各省（市、区）发展改革委及各建设管理单位的大力支持

《重大工程档案》用真实的数据、清晰的图片、详尽的视频解说，建立起综合、权威的国家交通重大工程档案库，为政府决策机关提供详实的参考数据和资料，以文字及多媒体形式宣传推广我国交通行业取得的重大成就和科技成果，并以此向建国70周年献礼！